PTAstra Honda Motor. Desain knalpot All New Honda CBR150R. Untuk mesin, sebenarnya secara spek masih mirip-mirip dibanding Honda CBR150R yang lama. Tetap single silinder berkapasitas 149,16 cc, 4-klep DOHC pendingin cairan. Bore x stroke alias diameter x langkahnya masih 57,3 x 57,8 mm, alias tetap oversquare. Semenjakpertama kali diproduksi pada tahun 2006, Vario sudah memiliki banyak varian dan masih eksis hingga saat ini. Urusan aki, Honda Vario memiliki baterai dengan tipe dan spesifikasi yang berbeda di setiap tipe. Aki motor Honda Vario lama bertipe GTZ-4V sedangkan Honda Vario baru bertipe GTZ-6V. -Vario dengan Idling Stop System (ISS Vario150 versi sebelumnya padahal 5,3 detik. (BACA JUGA: TVS Apache RR 310, Sport Fairing Hasil Kolaborasi Dengan BMW Motorrad). Catatan 0-100 km/jam justru lebih lambat dari Vario 150 lama, All New Vario 150 ini mencatatkan waktu 19,4 detik, sedang yang lama 17,2 detik saja. Sepertinya malah justru cocok untuk kaum komuter yang memang sering cash. New Honda CB150R Baru 2018 Tipe Special Edition Warna Matte Red Perbedaan CB150R FaceliftShourd SayapUndercowl/ Cover MesinPiringan/CakramFootstep/ Pijakan KakiBody BelakangStang KemudiKonsumsi BBMTombol Pass beamPilihan WarnaHarga – New Honda CB150R Facelift resmi rilis pada 17 Juli 2018. Dengan embel-embel ”New” dapat diartikan bahwa di dalam motor pesaing Yamaha Vixion ini ada ubahan/ perbedaan dibanding Honda CB150R lama. Mungkin biar lebih enak,kita nyebutnya Honda CB150R Facelift aja kali ya soalnya perbedaanya sedikit. Lain cerita kalau AHM meluncurkan All New Honda CB150R, pasti benar benar baru… baik desain keseluruhan, spesifikasi bahkan fitur-fiturnya teman-teman. Kembali ke topik awal, apa sih perbedaan Honda CB150R baru alias facelift dengan versi lama Honda CB150R StreetFire 2015-2016-2017-2018 bulan Juli ? berikut ulasan lengkapnya. Baca AHM Rangka Teralis New Honda CB150R Dijamin Tidak Retak Perbedaan CB150R Facelift Shourd Sayap Shourd CB150R Facelift 2018 Foto Iwanbanaran Jika pemirsa lihat New Honda CB150R 2018,terlihat bahwa ini motor lebih macho. Salah satu komponen yang membuat tampilan ini motor lebih kekar ada pada Shourd/ Sayap pemirsa. Undercowl/ Cover Mesin UnderCowl CB150R Facelift 2018 Foto Iwanbanaran Untuk menambah kesan sporty dan lebih aerodinamis, AHM memberikn desain Undercowl terbaru pada New Honda CB150R Special Edition. Piringan/Cakram Wave Disc Brake Foto Iwanbanaran Ini yang asik, Honda AHM menyematkan cakram bergelombang/ Wave Disc pada roda depan dan belakang. Kelihatannya lebih sporty,selain itu model cakram seperti ini cepat melepas panas dibanding cakram di Honda CB150R lama versi yang belum mengadopsi cakram bergelombang. Footstep/ Pijakan Kaki dadah footstep pipo ledeng 😀 Foto Iwanbanaran AHM membekali footstep New Honda CB150R 2018 Facelift dengan material aluminium yang bisa dilepas pasang. Sementara pada Honda CB150R versi lama masih mengandalkan footstep pipa material besi yang dilas dengan rangka. Body Belakang Body Samping ada coakannya Foto Iwanbanaran Bodi belakang New Honda CB150R ada lubang buat aliran udara sedangkan pada Honda CB150R versi lama tidak ada. Stang Kemudi Stang CB150R Facelift 2018 Foto Iwanbanaran Banyak user Honda CB150R lama ngeluh stangnya kurang tinggi dan kurang lebar. Maka dari itu AHM menyempurnakannya dengan memberikan stang kemudi yang lebih lebar dan tinggi sehingga membuat posisi berkendara semakin nyaman kata AHM loya saya sih belom coba 😀 Konsumsi BBM Menurut Gridoto, Ada perubahan pada setting sistem injeksi sehingga membuat konsumsi BBM lebih irit, jika dulu konsumsi BBM Honda CB150R lama KM/L dengan metode ECE R40 maka konsumsi BBM Honda CB150R baru/facelift bsia tembus diangka 40,5 KM/L dengan metode ECE R40. Tombol Pass beam Tombol lampu tembak Foto Iwanbanaran Beruntungnya konsumen Honda CB150R baru, enggak ngeluh lagi lantaran tidak adanya tombol pass beam alias lampu tembak. Honda CB150R lama mana ada fitur kaya ginian. Pilihan Warna Honda CB150R lama Wild Black, Macho Black, Honda Racing Red, Raptor Black & Stallio Black Honda CB150R baru/Facelift Wild Black, Macho Black, Honda Racing Red, Raptor Black, Fury Mat Red Harga Dengan segala ubahan/perbedaan yang disematkan AHM pada New Honda CB150R 2018 membuat harga jual juga berbeda pemirsa. Harga Honda CB150R 2018 versi lama Harga Honda CB150R 2018 Tipe STD Standar Harga Honda CB150R 2018 Tipe SE Special Edition Rp Harga Honda CB150R Facelift Per April 2020 Harga Honda CB150R Facelift Special Edition SE Rp. Harga Honda CB150R Facelift Standart STD Rp. Itu dia 10 perbedaan Honda CB150R baru dan lama yang dapat saya share ke teman-teman sekalian. Semoga bermanfaat. Terima kasih sudah baca, komen dan share artikel ini. 🙂 Mas Muslim Baca Juga Harga Aksesoris Honda CB150R Facelift, Mulai Rp 40 Ribuan ! Home Motor Rabu, 05 Mei 2021 - 1702 WIBloading... PT Astra Honda Motor AHM meluncurkan motor naked sport All New CB150R Streetfire dengan tampilan desain baru yang semakin massive dan agresif layaknya motor big bike. FOTO/ IST A A A JAKARTA - All New CB150R Streetfire dengan tampilan desain baru yang semakin massive dan agresif layaknya motor big bike telah resmi meluncur. Perubahan terbaru pada All New CB150R Streetfire terlihat pada desain bodi yang lebih besar. Hal ini dicapai melalui berbagai ubahan desain di bagian depan seperti pada tangki bensin, shroud, serta undercowl pada varian special edition. BACA JUGA - Tragedi Sate Sianida di Bantul, Bagaimana Racun Itu Begitu Mematikan? Ubahan ini dipadukan dengan tambahan fitur terbaik yang menambah kegagahan motor sport terlaris Honda ini, seperti inverted front suspension dan tapered handlebar terbaru yang menghadirkan kenyamanan berkendara harian maupun jarak jauh. Tampilan full digital panel meter terbaru juga memberikan informasi lengkap untuk kebutuhan berkendara pilihan varian Special Edition SE, All New CB150R Streetfire disematkan warna Burnt Titanium pada bagian stang dan velg. Selain itu,motor naked sport ini tampil semakin gagah dengan disematkannya undercowl pada bagian bawah motor. Terdapat juga logo 3D emblem pada bagian tangki bensin untuk memberikan kebanggaan lebih bagi pengendaranya. All New CB150R StreetFire memiliki performa tinggi di setiap putaran berkat pengaplikasian mesin 150cc, DOHC 4 katup, 6 kecepatan, dan berpendingin cairan. Akselerasi yang dihasilkan oleh model ini mampu mencapai 10,5 detik 0-200m. All New CB150R Streetfire juga menghadirkan sensasi berkendara yang menyenangkan dengan kecepatan maksimal hingga 125 Km/jam, namun tetap menghasilkan tingkat konsumsi bahan bakar yang efisien yaitu 40,5 km/l berdasar metode pengetesan ECE R40 dengan standar EURO 3. All New CB150R StreetFire menggunakan lampu LED di semua sistem pencahayaan dengan daya tahan yang lama. Sensasi teknologi tinggi dapat dirasakan pada panel indikator digital terbaru yang berisi informasi lengkap dengan desain yang compact dan visibilitas yang sangat baik. Model ini mengaplikasikan rangka teralis yang memiliki keseimbangan yang tinggi antara kekuatan dan kelenturan berkat pengaplikasian alumunium engine hanger. Penyematan ban yang lebar meningkatkan daya cengkram maksimal sekaligus memberikan rasa aman baik saat menikung maupun pada kecepatan tinggi. Dukungan wavy disc brake di bagian rem cakram depan dan belakang semakin meningkatkan kemampuan pengereman. All New CB150R Streetfire hadir dengan varian warna Macho Black dan Stinger Red Black yang dipasarkan dengan harga OTR On The Road DKI Jakarta Untuk melengkapi pilihan berkendara penggunanya, All New CB150R Streetfire juga memiliki varian Special Edition SE yang dipasarkan dengan harga OTR On The Road DKI Jakarta Varian Special Edition hadir dengan tiga varian warna matte yaitu Fury Matte Red, Raptor Matte Black, and Armored Matte Grey. wbs motor terbaru honda motor astra honda motor honda motor co ltd astra honda racing team Baca Berita Terkait Lainnya Berita Terkini More 1 jam yang lalu 4 jam yang lalu 6 jam yang lalu 8 jam yang lalu 8 jam yang lalu 15 jam yang lalu Mei 5, 2021 Mei 6, 2021 oleh Honda CB150R Streetfire 2021 Vs lama ternyata punya banyak perbedaan. Bukan cuma tampilannya berubah, tapi juga fitur-fiturnya mengalami revisi. Kemudian rasa berkendara pun dibuat semakin nyaman, baik untuk harian maupun touring. Salah satu alasannya, penggunaan setang lebar dengan model tappered. Bukan cuma penambahan, Honda juga mengurangi beberapa hal di CB150R Streetfire terbaru dibanding model lama. Ambil contoh kick starter sudah dihilangkan, kemudian bobot keseluruhan juga jadi semakin ringan. Mau tahu lebih detail soal beda motor Honda CB150R Streetfire 2021 Vs Lama? Berikut bahasan lengkapnya Tampilan Honda CB150R Streetfire Jadi Mirip Motor GedeTabel Spesifikasi Dimensi Honda CB150R 2021 Vs LamaPosisi Berkendara Semakin NyamanMesin Honda CB150R Streetfire 2021 Turun Performanya?Spesifikasi Mesin Honda CB150R Streetfire 2021 Vs LamaHarga CB150R Streetfire 2021 Lebih MahalPerbedaan Stang Cb150r Lama Dan Baru Tampilan Honda CB150R Streetfire Jadi Mirip Motor Gede Aura Moge hadir lewat suspensi upside down dan setang tappered Salah satu ubahan yang dilakukan oleh Honda pada CB150R Streetfire 2021 adalah tampilan. Kini bodinya dibuat lebih berotot lewat penggunaan pelapis tangki yang lebih besar dan berotot. Kemudian desain shrout jadi semakin lebar serta gagah. Ditambah lagi penggunaan suspensi upside down 37 mm. Ada pula setang lebar jenis tappered menjadikan aura motor gede lebih terasa. Semua ubahan tersebut membuat dimensi CB150R streetfire terbaru menjadikan dimensi total jadi semakin besar. Di atas kertas, panjangnya kini mm, lebar 796 mm, dan tinggi mm. Hadir pula panel instrumen full digital agar tampilan motor lebih modern. Di sana pengendara bisa melihat informasi terkait berkendara dengan lebih mudah dan warna-warni. Kemudian ada pula indikator berupa posisi gigi transmisi yang menjadikan Honda CB150R Streetfire 2021 beda dengan model lamanya. Honda juga memberi warna baru untuk motor naked sport ini Macho Black dan Stinger Red Black. Khusus varian special edition SE ada tiga pilihan Fury Matte Red, Raptor Matte Black, and Armored Matte Grey. Lalu di CB150R Streetfire SE ada tambahan aksesori berupa undercowl dan logo sayap 3D yang membuat tampilan semakin keren. Ditambah lagi warna pelek dan setang dibuat unik, pakai balutan burnt titanium. Bicara desain lampu, ternyata Honda CBR150R Streetfire 2021 Vs lama tidak banyak beda. Masih mengandalkan aura sporty dengan desain tajam, belum mengadopsi tampilan neo sports cafe yang berlampu bulat seperti halnya motor naked Honda terbaru di Eropa. “Setelah kami melakukan studi terhadap pasar dan konsumen di segmen naked bike. CB150R Streetfire ini sudah bisa memenuhi keinginan konsumen yang mencintai naked bike dari sisi desain, fungsionalitas, dan utilitasnya” kata Direktur Marketing PT Astra Honda Motor AHM, Thomas Wijaya saat sesi peluncuran motor tersebut secara virtual pada Rabu 5/5/2021. Tabel Spesifikasi Dimensi Honda CB150R 2021 Vs Lama Honda CB150R Lama Honda CB150R Terbaru 2021 Panjang X Lebar X Tinggi x 719 x mm x 796 x mm Tinggi Tempat Duduk 797 mm 795 mm Jarak Sumbu Roda mm mm Jarak Terendah Ke Tanah 169 mm 164 mm Curb Weight 136 kg 134 kg / 135 kg SE Posisi Berkendara Semakin Nyaman Jok lebih rendah dan setang semakin lebar membuat rasa berkendara CB150R terbaru lebih nyaman Uniknya dengan bodi yang bertambah besar, bobot motor naked sport Honda terbaru justru berkurang sekitar 1-2 Kg dibandingkan model lama. Inilah yang jadi kelebihan CB150R Streetfire 2021, kini bobotnya jadi 134 Kg untuk varian standar dan 135 Kg untuk versi spesial edition. Dari presentasi yang dipaparkan oleh AHM saat peluncuran, pengurangan ini salah satunya dikarenakan bobot pelek dibuat lebih ringan. Lalu kick starter ternyata juga dihilangkan, sehingga memaksa CB150R Streetfire sedikit diet. Bobot yang ringan tentu membuat motor naked sport ini lebih pecaya diri dikendalikan. Apalagi kalau melihat spesifikasi, tingi jok pun dibuat lebih rendah 2 mm jadi 795 mm. Maka pengendara dengan postur 168 cm, harusnya tidak terlalu jinjit ketika menungganginya. Perbedaan CB150R Streetfire 2021 Vs lama terasa pula dari rasa berkendaranya. Honda mengklaim posisi riding semakin rileks berkat setang lebar bergaya tappered. Ditambah lagi kehadiran suspensi upside down mampu memberi efek berkendara yang lebih stabil saat bermanuver pada kecepatan tinggi. Sayangnya untuk fitur assist & slipper clutch belum disematkan, inilah kekurangan CB150R Streetfire terbaru. Padahal fungsinya cukup penting untuk membuat kopling lebih ringan, serta mencegah roda selip akibat engine brake ketika pengendara menurunkan gigi transmisi terlalu cepat. Apalagi kompetitor seperti Yamaha Vixion R dan MT-15 sudah memiliki fitur tersebut. “Engine brakenya CB150R Streetfire sendiri tidak besar, maka pemakaian assist & slipper clutch tidak terlalu memberikan efek. Jadi penggunaan asisst & slipper clutch di engine 150 cc kali ini tidak memberikan kontribusi yang besar,” beber Large Project Leader Honda R&D Southeast Asia, Sakron Limpanachaipondgoon dalam sesi wawancara virtual bersama wartawan. Mesin Honda CB150R Streetfire 2021 Turun Performanya? Mesin CB150R Streetfire terbaru dapat setting ECU baru sehingga lebih irit BBM Bicara mesinnya sendiri, tidak terlalu banyak ubahan. Masih sama-sama mengandalkan kubikasi murni 149,16 cc, empat langkah, DOHC, dan konfigurasi satu silinder. Jantung mekanis itu bisa melontarkan torsi puncak 13,7 Nm pada rpm dan tenaga maksimal 16,4 PS pada rpm. Kalau dibindingkan antara CB150R Streetfire 2021 Vs lama, maka terjadi penurunan. Di atas kertas torsinya turun 0,1 Nm dan tenaga 0,5 PS. Hanya saja yang jelas, penurunan ini belum tentu berpengaruh terhadap rasa berkendara. Apalagi dari sisi bobot, CB150R Streetfire terbaru juga lebih ringan. Jadi bisa dikatakan, dari sisi power to weight ratio tidak terlalu berpengaruh. Bahkan menurut Technical Service Divison PT Astra Honda Motor AHM Endro Sutarno, perbedaan itu berefek ke akselerasi kuda besi yang semakin mantap. Sementara untuk konsumsi BBM Honda CB150R Streetfire terbaru masih seperti yang lama yaitu 40,5 km/l berdasar metode pengetesan ECE R40 dengan standar EURO 3. “Mesin masih menggunakan tipe sebelumnya. Kenapa akselerasi lebih bagus? Karena settingan ECU berbeda,” kata Endro. Beda CB150R Streetfire 201 Vs lama selanjutnya yang cukup signifikan adalah hilangnya kick starter. Alhasil untuk mengaktifkan mesin hanya bisa pakai tombol electric starter. Kekurangan CB150R Streetfire terbaru adalah sudah tidak punya kick starter, tidak dilengkapi pula indikator tegangan aki, agak aneh memang. Spesifikasi Mesin Honda CB150R Streetfire 2021 Vs Lama Honda CB150R Lama Honda CB150R Terbaru 2021 Tipe Mesin 4 Langkah, DOHC – 4 Katup 4 Langkah, DOHC – 4 Katup Kapasitas Mesin cc cc Sistem Suplai Bahan Bakar PGM-FI PGM-FI Diameter X Langkah x mm x mm Tipe Tranmisi Manual, 6 – Kecepatan Manual, 6 – Kecepatan Rasio Kompresi 1 1 Daya Maksimum PS / 9,000 rpm 16,4 PS / rpm Torsi Maksimum Nm / 7,000 rpm 13,7 Nm / rpm Tipe Starter Pedal & Elektrik Elektrik Harga CB150R Streetfire 2021 Lebih Mahal Banderolnya mulai Rp 29,7 juta OTR Jakarta Bicara harga CB150R Streetfire 2021, apakah lebih mahal dari model lama?Motor naked sport ini dijual mulai RP 29,7 juta OTR Jakarta untuk versi standar dan Rp 30,7 juta OTR Jakarta khusus varian special edition. Harga tersebut sebenarnya tidak jauh beda dengan CB150R lawas yang dijual mulai Rp 28,36 juta OTR Jakarta. Bedanya tidak sampai satu jutaan, tapi sudah dapat suspensi depan upside down, tappered handle bar, serta tampilan lebih gagah layaknya motor gede. Jika kamu mau memasanggan berbagai komponen yang ada di CB150R Streetfire terbaru ke model lama, ternyata tidak dimungkinkan. Kalau dipaksa, maka ubahannya cukup banyak dan tentu biayanya tidak murah. “Tidak bisa diubah model yang lama jadi pakai suspensi upside down versi baru, karena kalau dipaksakan harus ganti segitiga. Sudah diganti pun USD pasti mentok radiator, karena radiator yang baru lebih panjang dan lebar,” jelas Endro. Itulah tadi perbedaan Honda CB150R Streetfire 2021 vs lama. Bagaimana menurut kamu? Apakah ubahan yang diberikan pabrikan berlogo sayap lebih baik?

perbedaan stang cb150r lama dan baru